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西复线今天正式开工 杭州“二绕”真的来了

杭州房产  发布日期:2017/1/6 11:36:46
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龙岗镇,地处临安西部。从这里开车去建德,最近的路是先到於潜镇,走208省道,到桐庐上杭新景到建德。其实桐庐到建德也就20多分钟,大部分时间耗在省道上。 开工建设的临金高速,将彻底改变“无路直通”“有路不快”的境况。 临金高速包括两段—— 一段是建德到金华的“建金高速”。 起点在杭新景高速公路杨村桥,终点在金丽温高速公路二仙桥枢纽,全长约57.9公里,双向四车道,设计时速100公里,总投资约97.5亿元,已于2016年12月26日开工建设,预计2020年建成通车。 高速不长,意义非凡。 它是国家高速公路网长春至深圳高速公路(G25)的重要组成部分,也是长深高速公路中唯一未建设的路段;还是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”—宁金(南京至金华)高速公路的一段。 我们平时所说的杭新景,其实是杭州段叫法,只能算是“小名”,它还有个“大名”,长深高速(G25)。因为种种原因,只剩建德至金华这短短的60公里迟迟未能开建,成为一条“断头路”。 杭州市主要领导开会时多次强调,要打通杭州“断头路”,让杭州交通顺畅起来。这次建金高速的开工建设,补齐了长深高速线上缺失的这块短板,把杭新景、杭金衢、金丽温串到一起,为浙江省中西部地区提供了一条快速的南北向通道。 另一段是临安到建德的“临建高速”。 项目起于浙皖交界的千秋关,终于杭新景高速公路安仁互通,全长约87.4公里,总投资约180.7亿元,计划2017年底开工建设,2021年建成通车。 临建段串起了杭徽、杭新景两条高速,建成后将彻底打通大杭州西部任督二脉,让交通真正快起来。 建金高速打造生态文明示范路 除了一路山水 还暗藏了环保心机 杭州的高速很多,最新开工的建金高速有何与众不同? “生态文明示范路。”工程项目负责人用一个词语概括。 看着是7个字,它涵盖的可是公路生态、环保、景观、旅游、服务等各个方面,做起来是庞大的工程,需要几千人的努力。 比如这段高速桥梁隧道多,60公里不到,有32座桥、隧道13座,其中新安江特大桥有1400米,直接跨越新安江-富春江-千岛湖国家风景名胜区、双龙国家风景名胜区,穿过学校、卫生院、村庄等噪声、空气敏感点75处,生态保护要求极为严格。 怎么办?工程项目设计部想出了好办法——生态选线,严格按照地形选线、地质选线、环保选线原则,最大限度避免区域生态破坏,“就好像把路放到原来的自然景观里,达到路与自然景观的高度融合”。
文章来源:搜房网
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龙岗镇,地处临安西部。从这里开车去建德,最近的路是先到於潜镇,走208省道,到桐庐上杭新景到建德。其实桐庐到建德也就20多分钟,大部分时间耗在省道上。 开工建设的临金高速,将彻底改变“无路直通”“有路不快”的境况。 临金高速包括两段—— 一段是建德到金华的“建金高速”。 起点在杭新景高速公路杨村桥,终点在金丽温高速公路二仙桥枢纽,全长约57.9公里,双向四车道,设计时速100公里,总投资约97.5亿元,已于2016年12月26日开工建设,预计2020年建成通车。 高速不长,意义非凡。 它是国家高速公路网长春至深圳高速公路(G25)的重要组成部分,也是长深高速公路中唯一未建设的路段;还是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”—宁金(南京至金华)高速公路的一段。 我们平时所说的杭新景,其实是杭州段叫法,只能算是“小名”,它还有个“大名”,长深高速(G25)。因为种种原因,只剩建德至金华这短短的60公里迟迟未能开建,成为一条“断头路”。 杭州市主要领导开会时多次强调,要打通杭州“断头路”,让杭州交通顺畅起来。这次建金高速的开工建设,补齐了长深高速线上缺失的这块短板,把杭新景、杭金衢、金丽温串到一起,为浙江省中西部地区提供了一条快速的南北向通道。 另一段是临安到建德的“临建高速”。 项目起于浙皖交界的千秋关,终于杭新景高速公路安仁互通,全长约87.4公里,总投资约180.7亿元,计划2017年底开工建设,2021年建成通车。 临建段串起了杭徽、杭新景两条高速,建成后将彻底打通大杭州西部任督二脉,让交通真正快起来。 建金高速打造生态文明示范路 除了一路山水 还暗藏了环保心机 杭州的高速很多,最新开工的建金高速有何与众不同? “生态文明示范路。”工程项目负责人用一个词语概括。 看着是7个字,它涵盖的可是公路生态、环保、景观、旅游、服务等各个方面,做起来是庞大的工程,需要几千人的努力。 比如这段高速桥梁隧道多,60公里不到,有32座桥、隧道13座,其中新安江特大桥有1400米,直接跨越新安江-富春江-千岛湖国家风景名胜区、双龙国家风景名胜区,穿过学校、卫生院、村庄等噪声、空气敏感点75处,生态保护要求极为严格。 怎么办?工程项目设计部想出了好办法——生态选线,严格按照地形选线、地质选线、环保选线原则,最大限度避免区域生态破坏,“就好像把路放到原来的自然景观里,达到路与自然景观的高度融合”。
文章来源:搜房网
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